汽車電動車鋰電池超聲波金屬焊接機原理
超聲波金屬焊接機的優(yōu)勢該進程有幾個長處。由于它是固態(tài)進程，因而習慣不同材料的組合，防止金屬化合物的產(chǎn)生。非常合適高導電材料如鍍銅材料之間的焊接。整個進程不需要高功率，焊接周期非常短，只要幾分之一秒。在一次操作中可焊接多層薄材料。相比較電阻點焊（RSW）和激光束焊接（LBW），超聲波金屬焊接（UMW）是鋰離子電池運用中更為理想的銜接工藝。RSW依托材料的阻力來產(chǎn)生熱量以進行銜接。可是，通常用于電池工業(yè)的鋁箔和銅箔具有極低的電阻，且鋁箔外表形成的堅韌氧化物層，按捺RSW的運用。LBW對焊接兩頭的材料層空隙非常活絡。一般經(jīng)歷認為，空隙應小于材料厚度的10％，即12μm的箔片將需要1.2μm或更小的空隙，這些要求難以完結(jié)。關(guān)于超聲波金屬焊接工藝，則沒有以上這些問題。
鋰電池超聲波金屬焊接機原理
超聲波金屬焊接原理是運用超聲頻率(超越16KHz )的 機械振動能量，銜接同種金屬或異種金屬的一種特別方法.金屬在進行 超聲波焊接 時，既不向工件輸送電流，也不向工件施以高溫熱源，只是在靜壓力之下，將框框振動能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぜg的摩擦功、形變能及有限的溫升.接頭間的 冶金結(jié)合是母材不產(chǎn)生熔化的情況下完結(jié)的一種固態(tài)焊接.因而它有效地克服了電阻焊接時所產(chǎn)生的飛濺和氧化等現(xiàn)象.超聲金屬焊機能對銅、銀、鋁、鎳等有色金屬的細絲或薄片材料進行單點焊接、多點焊接和短條狀焊接.可廣泛運用于可控硅引線、熔斷器片、電器引線、鋰電池極片、極耳的焊接。
超聲波發(fā)生器是一個變頻裝置，它將工頻電流轉(zhuǎn)變?yōu)槌暡l率（15-60kHZ）的振動電路；換能器則運用逆壓電效應轉(zhuǎn)化成彈性機械振動能；傳振桿、聚能器用來擴大振幅，并通過耦合桿上聲極傳遞到工件。換能器、傳振桿、聚能器、耦合桿及上聲極構(gòu)成一個整體，稱之為聲學系統(tǒng)。由上聲極傳輸?shù)膹椥哉駝幽芰渴峭ㄟ^一系列的能量轉(zhuǎn)化及傳遞環(huán)節(jié)產(chǎn)生的。聲學系統(tǒng)中各個組元的自振頻率，將按同一個頻率規(guī)劃，當產(chǎn)生器的振動電泫頻率與聲學系統(tǒng)的自振頻率共同時，系統(tǒng)即產(chǎn)生諧振（共振），并向工件輸出彈性振動能。
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